-
СТП-Л летняя
СТП-З зимняя
Область применения смазки СТП-л:
Зубчатые передачи тяговых редукторов тепловозов.
Основные эксплуатационные характеристики смазки СТП-л:
Летняя смазка. Работоспособна при температуре от -5о С до +50о С.
Состав смазки СТП:
Основа: нефтяное масло.
Загуститель: октол и гудрон маслянный.
Присадки: противоизносная.
Физико-химические свойства смазки СТП-Л:
п.п.
Параметр
интервал
значение
1.
Температура каплепадения, ( о С )
не менее
-
2.
Пенетрация при 0о С, ( Х10-1 мм )
не менее
25
3.
Предел прочности при +20о С, ( Па )
в пределах
-
4.
Вязкость при 0о С и 10 с-1, ( Па*с )
не более
-
5.
Коллоидная стабильность, ( % )
не более
-
Возможные заменители: В определенных случаях смазку СТП летнюю возможно заменить следующими смазками: Трансол-100;Трансол-200.
Смазка СТП-Л фасуется в бочку металл. по 190 кг.
Цена на смазку зависит от объёма каждого конкретного заказа.
Смазка СТП З (зимняя)
Область применения смазки СТП-з:Зубчатые передачи тяговых редукторов тепловозов.
Основные эксплуатационные характеристики смазки СТП-з:
Зимняя смазка. Работоспособна при температуре от -50о С до +50о С.
Состав смазки СТП:
Основа: нефтяное масло.
Загуститель: октол и гудрон маслянный.
Присадки: противоизносная.
Физико-химические свойства смазки СТП-з:
п.п.
Параметр
интервал
значение
1.
Температура каплепадения, ( о С )
не менее
-
2.
Пенетрация при 0о С, ( Х10-1 мм )
в пределах
80-100
3.
Предел прочности при +20о С, ( Па )
в пределах
-
4.
Вязкость при 0о С и 10 с-1, ( Па*с )
не более
-
5.
Коллоидная стабильность, ( % )
не более
-
Возможные заменители: В определенных случаях смазку СТП возможно заменить следующими смазками: Трансол-100; Трансол-200.
Смазка СТП-З фасуется в бочку металл. по 190 кг.
-
-
Всего комментариев: 0
